کولکاتہ: کلکتہ ہائی کورٹ نے آج مغربی بنگال اور اس کے محکمہ ٹرانسپورٹ کو ہدایت دی کہ وہ ایک کمیٹی تشکیل دیں اور اس بات کا جائزہ لینے کے لیے ایک رپورٹ پیش کریں کہ کس طرح کولکاتہ شہر میں ٹرام خدمات کو "بحال، برقرار اور محفوظ" کیا جا سکتا ہے۔

چیف جسٹس شیواگنامن اور جسٹس اجے کمار گپتا کی ڈویژن بنچ نے یہ حکم ایک مفاد عامہ کی عرضی میں دیا تاکہ شہر میں ٹرام ریلوے کے باقی حصوں کو فروخت یا منہدم ہونے سے بچایا جا سکے۔ بنچ نے ریاست سے کہا کہ وہ اس طرح کی قانونی چارہ جوئی کو مخالف نہ سمجھے اور حکم دیا کہ متعلقہ سرکاری افسران، کولکاتہ کے شہریوں میں ٹرام کے شوقین افراد، غیر سرکاری تنظیموں اور ثقافتی ورثہ کے تحفظ کے شعبے کے ماہرین کو ایک "آزاد ذہن" والی کمیٹی بنانی چاہیے۔

مزید کہا، "ہمیں معلوم ہوا ہے کہ جن لوگوں نے ٹرام سروس بند کرنے یا آپریشنز کو محدود کرنے کا فیصلہ کیا ہے، انھوں نے کوئی جامع طریقہ اختیار نہیں کیا ہے۔ یہ ایک ناقابل تردید حقیقت ہے کہ کولکاتہ میں ٹرام اس کے ورثے کا حصہ ہیں۔

ورثے کو نہ صرف موجودہ لطف کے لیے محفوظ کیا جانا چاہیے بلکہ اسے مستقبل کے لیےبھی محفوظ رکھنے کی ضرورت ہے۔ جب کلکتہ کے لوگ بہت فخر محسوس کرتے ہیں کہ درگا پوجا تہوار کو یونیسکو نے ہیریٹیج ٹیگ دیا ہے، اسی طرح کولکاتہ کو ٹرام خدمات کی بحالی، دیکھ بھال اور موثر طریقے سے چلانے پر فخر ہونا چاہیے۔"

جب کہ چیف جسٹس نے تسلیم کیا کہ اس طرح کی بحالی کے لیے اخراجات ہوں گے، انہوں نے کہا: "کلکتہ کے لوگ ٹرام کے بارے میں بہت پرجوش ہیں۔ یہ ایک مشہور علامت ہے۔ پیلی ٹیکسیوں کی طرح… دنیا میں جہاں کہیں ایسی ٹرامیں ہیں، ان کی جگہ جدید ترین ٹیکنالوجی والی نئی کاروں نے لے لی ہے۔

اخراجات کے مقاصد کے لیے اگر پورے حصے کا احاطہ نہیں کیا جا سکتا تو کم از کم بڑے راستوں پر... درحقیقت ریڈ روڈ پر، جہاں ہم سفر کرتے ہیں، اگر ٹرام کی سہولت ہوتی تو... یہ سیاحوں کی توجہ کا ایک بڑا مرکز ہوتا۔ .. سنجیدگی سے غور کرنے کی ضرورت ہے۔' درخواست گزار وکیل نے استدلال کیا کہ ٹرام ریلوے کا نظام کولکاتہ کا ورثہ ہے کیونکہ اس کی دیرینہ شناخت شہر کی روح سے جڑی ہوئی ہے، اور جب کہ ٹرام وے کی کل منظور شدہ طاقت 116 کلومیٹر سے زیادہ تھی، موجودہ طاقت اس کی فروخت پر مبنی ہے۔

سماعت کے دوران عدالت نے حیرت کا اظہار کیا کہ ٹرام وے میں استعمال ہونے والی کافی جائیداد نجی پارٹیوں کو فروخت کر دی گئی ہے۔ یہ واضح نہیں ہے کہ ملنے والی رقم کا کیا ہوا۔ فرض کریں کہ ٹرام وے کے اثاثے ایک مکمل ملکیتی سرکاری ادارے کے تھے۔ اگر عوامی کردار کی ایسی خصوصیات کو ٹھکانے لگانا ہے تو سنجیدگی سے سوچنے کی ضرورت ہے۔