نئی دہلی: نیتی آیوگ کی ایک رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ 2070 تک صفر اخراج کا ہدف حاصل کرنے کی سمت میں نقل و حمل کے شعبے کا اہم کردار ہوگا اور اس کی ابتدا ڈیزل گاڑیوں کو مرحلہ وار ختم کرنے اور سی این جی، ہائبرڈ اور الیکٹرک گاڑیوں کو اپنانے سے ہونی چاہیے۔

رپورٹ کے مطابق، نقل و حمل کے شعبے میں تبدیلی کے اگلے مرحلے میں ایتھنول مکسڈ ایندھن پر چلنے والی فلیکس فیول گاڑیوں، زیادہ بایو سی این جی مکسچر اور ہائبرڈ فلیکس فیول ماڈلز کو فروغ دیا جانا چاہیے۔ ساتھ ہی الیکٹرک گاڑیوں (ای وی) کا پھیلاؤ جاری رہنا چاہیے۔

پالیسی کمیشن کی رپورٹ کہتی ہے کہ نقل و حمل کے شعبے میں تبدیلی کے آخری مرحلے میں ای وی، ہائیڈروجن پر مبنی اور کمپریسڈ بایوگیس (سی بی جی) پر چلنے والی گاڑیوں جیسے صفر اخراج کے اختیارات کا مکمل استعمال یقینی بنایا جانا چاہیے۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ کم اخراج والی گاڑیوں کی ٹیکنالوجیز کا جائزہ صرف گاڑی سے نکلنے والے دھوئیں کی بنیاد پر نہیں، بلکہ ان کی مکمل زندگی کے دورانیے (تیار کرنا، ایندھن/بجلی کی پیداوار، استعمال اور تلفی) کو مدنظر رکھتے ہوئے کیا جانا چاہیے۔

رپورٹ میں بیٹری سے چلنے والی ای وی کی تیاری کے مرحلے میں ہونے والے بڑے اخراج کا ذکر کرتے ہوئے کہا گیا ہے کہ ہائبرڈ گاڑیاں موجودہ بھارتی گرڈ حالات میں اکثر بیٹری ای وی کو پیچھے چھوڑ دیتی ہیں۔ بھارتی ٹیکنالوجی انسٹی ٹیوٹ (آئی آئی ٹی)، کانپور اور توانائی و ماحولیاتی تحقیقاتی ادارے ٹیری کے مطالعوں کا حوالہ دیتے ہوئے کہا گیا ہے کہ موجودہ حالات میں بیٹری سے چلنے والی ای وی کو ابتدائی اخراج کی تلافی کے لیے 1.5 سے 2 لاکھ کلومیٹر تک چلانا پڑ سکتا ہے۔

رپورٹ کے مطابق، 2020 میں نقل و حمل کے شعبے کا ملک کے کل گرین ہاؤس گیس کے اخراج میں تقریباً 10 فیصد اور توانائی کی کھپت میں 20 فیصد حصہ تھا۔ پالیسی کمیشن کی رپورٹ میں گاڑیوں کی کارکردگی سے متعلق کیفی معیارات کو سخت کرنے، بھارتی مراحل کے معیارات کو عالمی سطح پر ہم آہنگ کرنے اور پرانی تجارتی گاڑیوں کو ختم کرنے جیسے اقدامات کی بھی سفارش کی گئی ہے۔