نئی دہلی: ماروتی سوزوکی انڈیا لمیٹڈ نے ریلوے کے ذریعے گاڑیوں کی مجموعی ترسیل کا 30 لاکھ (3 ملین) کا ہدف عبور کر لیا ہے۔ یہ کمپنی کی گرین لاجسٹکس اور ریل پر مبنی نقل و حمل کی طرف پیش رفت میں ایک اہم سنگ میل قرار دیا جا رہا ہے۔

کمپنی کے مطابق گزشتہ ایک دہائی کے دوران گاڑیوں کی ترسیل کے لیے ریلوے کے استعمال میں مسلسل اضافہ ہوا ہے، جس کے نتیجے میں آؤٹ باؤنڈ لاجسٹکس میں ریلوے کا حصہ مالی سال 2014-15 کے 5 فیصد سے بڑھ کر مالی سال 2025-26 میں 26.5 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔

ماروتی سوزوکی نے بتایا کہ 20 لاکھ سے 30 لاکھ گاڑیوں کی ترسیل، یعنی آخری 10 لاکھ گاڑیوں کی ترسیل صرف 21 ماہ میں مکمل ہوئی، جو ریل پر مبنی ڈلیوری میں کمپنی کی اب تک کی تیز ترین ترقی ہے۔ ماروتی سوزوکی کے منیجنگ ڈائریکٹر اور سی ای او ہِساشی تاکیوچی نے کہا کہ کمپنی نے اپنی گرین موبیلیٹی حکمت عملی کے تحت ریلوے لاجسٹکس انفراسٹرکچر کو وسعت دی ہے۔

انہوں نے کہا: “ریلوے کے ذریعے 30 لاکھ گاڑیوں کی ترسیل کا ہدف حاصل کرنا ماروتی سوزوکی کے لیے گرین لاجسٹکس کے سفر میں ایک اہم سنگ میل ہے۔” ان کے مطابق 2014 کے بعد سے کمپنی کی ریل پر مبنی ترسیلات میں نو گنا اضافہ ہوا ہے اور اب یہ کل ڈلیوری کا 26.5 فیصد حصہ ہے۔

تاکیوچی نے مزید بتایا کہ کمپنی نے گرین لاجسٹکس انفراسٹرکچر کے لیے 13,720 ملین روپے سے زائد کی سرمایہ کاری کی ہے، جس میں ہنسلپور اور منیسر پلانٹس میں ان-پلانٹ ریلوے سائیڈنگ، لاجسٹکس ہب پر ریلوے یارڈ، خصوصی آٹوموٹیو ریک کی خریداری اور دیگر بنیادی ڈھانچے کی بہتری شامل ہے۔

انہوں نے کہا: “ہم حکومت ہند کے دوراندیش ‘پی ایم گتی شakti نیشنل ماسٹر پلان’ کے لیے شکر گزار ہیں، جس نے مربوط اور ملٹی ماڈل لاجسٹکس کے لیے مضبوط فریم ورک فراہم کیا ہے اور صنعت کو مؤثر، ریل پر مبنی اور پائیدار مال برداری کی طرف بڑھنے میں مدد دی ہے۔”

کمپنی نے بتایا کہ اس کا ہدف مالی سال 2030-31 تک ریل کے ذریعے گاڑیوں کی ترسیل کا حصہ بڑھا کر 35 فیصد تک لے جانا ہے۔ تاکیوچی نے یہ بھی کہا کہ ماروتی سوزوکی اپنی نئی خرکھودا یونٹ میں بھی ان-پلانٹ ریلوے سائیڈنگ بنانے کا منصوبہ رکھتی ہے۔ انہوں نے کہا کہ اس سے کاربن اخراج میں کمی، ایندھن کی بچت اور سڑکوں پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں مزید مدد ملے گی۔