نیو دہلی : وزارت ریلوے نے ایک پریس ریلیز میں بتایا کہ پہلی ریک میں 3 اے سی سلیپر کوچز۔ 3 اے سی چیئر کوچز۔ 11 نان اے سی چیئر کوچز اور 2 پاور کوچز شامل ہیں۔ ان کوچز میں کئی منفرد ڈیزائن خصوصیات اور تبدیلیاں شامل کی گئی ہیں جن میں سے بہت سی ایل ایچ بی طرز کے کوچز میں پہلی بار تیار کی گئی ہیں

پریس ریلیز کے مطابق یہ کوچز بنگلہ دیش ریلوے کی آپریشنل ضروریات اور مسافروں کی سہولت کو مدنظر رکھتے ہوئے خصوصی طور پر تیار کیے گئے ہیں۔سیٹوں کے انتظام میں خصوصی طور پر تیار کردہ جھکنے والی کرسیاں شامل ہیں جن میں اسٹین لیس اسٹیل کے بازو رکھنے کے لیے سہارا اور پاؤں رکھنے کے لیے اسٹین لیس اسٹیل فٹ ریسٹ دیے گئے ہیں۔ مسافروں کی سہولت کے لیے ان نشستوں کو مختلف زاویوں پر جھکایا جا سکتا ہے۔

اے سی کوچز میں پنکھوں کے علاوہ مربوط سی سی ٹی وی نگرانی کا نظام۔ مسافروں کے لیے الارم سسٹم۔ جزوی طور پر کھولی جا سکنے والی کھڑکیاں۔ بچوں کی دیکھ بھال کے لیے خصوصی کمرہ اور نماز کا کمرہ بھی فراہم کیا گیا ہے۔بنگلہ دیش میں ٹرینوں کے مخصوص آپریٹنگ حالات کو مدنظر رکھتے ہوئے کوچز کی چھت کو بھی مضبوط بنایا گیا ہے تاکہ زیادہ رش کے دوران چھت پر سفر کرنے والے مسافروں کے اضافی وزن کو برداشت کیا جا سکے۔

پریس ریلیز میں بتایا گیا کہ ایک اہم تکنیکی خصوصیت یورپی معیار EN 15227 کے مطابق حادثات سے تحفظ فراہم کرنے والے ڈیزائن کی شمولیت ہے۔ اس کے لیے کوچ کے باڈی شیل کو مکمل طور پر نئے انداز میں ڈیزائن کیا گیا تاکہ تصادم کی صورت میں کارکردگی اور مسافروں کی حفاظت کو بہتر بنایا جا سکے۔ان کوچز کا برقی نظام بھی خصوصی طور پر 415 وولٹ پر چلنے کے لیے تیار کیا گیا ہے جبکہ ہندوستانی ریلوے کے کوچز میں عام طور پر 750 وولٹ کا نظام استعمال ہوتا ہے۔ریل کوچ فیکٹری اور بنگلہ دیش ریلوے کے درمیان تعاون کا آغاز 2015-16 میں 120 ایل ایچ بی براڈ گیج مسافر کوچز کی کامیاب فراہمی سے ہوا تھا۔اس کامیاب شراکت داری کو آگے بڑھاتے ہوئے بنگلہ دیش ریلوے نے 2024 میں رائٹس کے ذریعے ریل کوچ فیکٹری کو 7 مختلف اقسام کے 200 براڈ گیج مسافر کوچز تیار کرنے اور فراہم کرنے کا اہم آرڈر دیا۔