نئی دہلی : بھارت کا LR-AShM ہائپرسونک گلائیڈ میزائل پروگرام ایک ترقی یافتہ مرحلے میں داخل ہو چکا ہے اور ابتدائی آزمائشیں جلد متوقع ہیں، یہ بات ڈی آر ڈی او کے چیئرمین سمیئر وی کامت نے جمعرات کے روز کہی، جو اگلی نسل کی اسٹرائیک صلاحیتوں میں مسلسل پیش رفت کی نشاندہی کرتی ہے۔

ڈی آر ڈی او کے چیئرمین نے یہ باتیں ایشین نیوز انٹرنیشنل (اے این آئی) کے نیشنل سکیورٹی سمٹ 2.0 کے دوران کہیں۔ لانگ رینج اینٹی شپ میزائل (LR-AShM) بھارتی بحریہ کی ساحلی دفاعی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے تیار کیا جا رہا ہے۔ یہ ایک ہائپرسونک گلائیڈ میزائل ہے جو جامد اور متحرک دونوں اہداف کو نشانہ بنانے کی صلاحیت رکھتا ہے اور مختلف اقسام کے وارہیڈ لے جانے کی صلاحیت بھی رکھتا ہے۔ یہ میزائل مکمل طور پر مقامی ایویونکس اور انتہائی درست سینسر سسٹمز استعمال کرتا ہے۔

ہائپرسونک گلائیڈ وہیکل (HGV) ایک کوزی بیلسٹک راستے پر پرواز کرتی ہے، جو تقریباً ماخ 10 کی رفتار تک پہنچ سکتی ہے جبکہ اوسط رفتار تقریباً ماخ 5 رہتی ہے، اور یہ مختلف “اسکیپ” حرکات بھی انجام دیتی ہے۔ اس میں مقامی سینسر موجود ہیں جو آخری مرحلے میں متحرک اہداف کو نشانہ بنانے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ کم اونچائی پر پرواز، انتہائی تیز رفتار اور زیادہ قابلِ تدبیر ہونے کی وجہ سے یہ میزائل دشمن کے زمینی اور بحری ریڈارز کے لیے اپنی زیادہ تر پرواز کے دوران مشکل سے قابلِ سراغ ہوتا ہے۔ LR-AShM دو مرحلوں پر مشتمل سالڈ پروپلشن راکٹ موٹر استعمال کرتا ہے۔ پہلا مرحلہ جلنے کے بعد الگ ہو جاتا ہے، جبکہ دوسرا مرحلہ میزائل کو ہائپرسونک رفتار تک پہنچاتا ہے۔

اس کے بعد یہ بغیر انجن کے گلائیڈ کرتے ہوئے ہدف کی طرف بڑھتا ہے اور آخری مرحلے میں چالاکی سے حملہ کرتا ہے۔ اے این آئی نیشنل سکیورٹی سمٹ میں خطاب کرتے ہوئے کامت نے کہا کہ بھارت ہائپرسونک گلائیڈ اور ہائپرسونک کروز دونوں میزائل سسٹمز پر کام کر رہا ہے، جن میں گلائیڈ ورژن زیادہ آگے ہے۔ انہوں نے کہا، “ہائپرسونک کے حوالے سے ہم دو پروگراموں پر کام کر رہے ہیں، ہائپرسونک گلائیڈ میزائل اور ہائپرسونک کروز میزائل۔”

انہوں نے دونوں سسٹمز کا فرق واضح کرتے ہوئے کہا کہ کروز میزائل میں اسکرام جیٹ انجن ہوتا ہے جو پرواز کے دوران مسلسل طاقت فراہم کرتا ہے، جبکہ گلائیڈ میزائل ابتدائی رفتار بوسٹر سے حاصل کرتا ہے اور پھر بغیر طاقت کے گلائیڈ کرتا ہے۔ کامت نے بتایا کہ گلائیڈ میزائل کے تجربات جلد شروع ہو سکتے ہیں اور یہ منصوبہ زیادہ ترقی یافتہ مرحلے میں ہے۔ انہوں نے کہا کہ روایتی میزائل فورس کی ایک مجوزہ ساخت بھی زیر غور ہے، جس میں مختلف رینجز اور کرداروں کے لیے مختلف میزائل شامل ہوں گے۔

انہوں نے کہا کہ کم فاصلے کے لیے بیلسٹک میزائل، درمیانی اور 2000 کلومیٹر تک کے فاصلے کے لیے بھی بیلسٹک میزائل درکار ہوں گے، جبکہ کروز اور ہائپرسونک میزائل بھی اس نظام کا حصہ ہوں گے۔ انہوں نے مزید کہا کہ مختصر فاصلے کے لیے “پرا لَے” میزائل آخری ٹیسٹنگ مرحلے میں ہے اور جلد تیار ہو سکتا ہے۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ کچھ اسٹریٹجک میزائلوں کو درمیانی اور طویل فاصلے کے ٹیکٹیکل استعمال کے لیے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ عمومی طور پر ہائپرسونک میزائل وہ ہوتے ہیں جو آواز کی رفتار سے پانچ گنا زیادہ، یعنی 6100 کلومیٹر فی گھنٹہ سے بھی تیز سفر کر سکتے ہیں۔ ہائپرسونک کروز میزائل اسکرام جیٹ انجن استعمال کرتے ہیں جو مسلسل ہائپرسونک رفتار برقرار رکھتے ہیں۔

بھارت نے حالیہ برسوں میں اس میدان میں کئی اہم کامیابیاں حاصل کی ہیں۔ نومبر 2024 میں ڈی آر ڈی او نے اوڈیشہ کے ساحل کے قریب ڈاکٹر اے پی جے عبدالکلام جزیرے سے ایک طویل فاصلے کے ہائپرسونک میزائل کا کامیاب تجربہ کیا تھا۔ اس سے پہلے 2020 میں ہائپرسونک ٹیکنالوجی ڈیمونسٹریشن وہیکل کا کامیاب تجربہ کیا گیا تھا جس نے اسکرام جیٹ پروپلشن کی توثیق کی تھی۔ جنوری میں دفاعی تحقیقاتی لیبارٹری نے ایک طویل دورانیے کا زمینی تجربہ بھی کیا تھا جس میں ہائپرسونک کروز میزائل کے لیے اہم ٹیکنالوجی کی تصدیق کی گئی۔ وزیر دفاع راجناتھ سنگھ نے اس تجربے کو “تاریخی کامیابی” قرار دیا تھا اور کہا تھا کہ بھارت چند منتخب ممالک کی صف میں شامل ہو گیا ہے جن کے پاس یہ جدید صلاحیت موجود ہے۔